迷人小车 江淮同悦专辑

不得不佩服厂家的研发速度,在很短的时间内我们看到了江淮同悦的出现。作为旗下首款家用小型轿车,它被厂家寄予极高的希望。甚至采取了成本高于售价的赔本赚吆喝策略以期能够打开市场,创出品牌。



    11月27日,著名的全球市场信息服务公司J。D。Power亚太公司发布了2009年中国汽车性能、运行和设计调研报告(APEAL魅力指数),江淮同悦轿车战胜众多合资品牌车型,以758分的高分力夺高档紧凑型车细分市场APEAL魅力指数第一名,更值得一提的是,此次J.D.Power亚太公司针对九个轿车细分市场进行APEAL魅力指数排名,江淮同悦成为唯一获得最高分的自主品牌轿车。J.D.Power公司是汽车行业公认最权威、最专业、最具影响力的评估机构,每年都会在中国开展APEAL 研究,今年是第七个年头。在此之前,每年获得APEAL最高分评价的基本上都是合资品牌车型,而今年江淮同悦轿车一举战胜合资品牌力夺冠军,其进步之快令业界为之一惊。 [详细点击]

魅力紧凑车 专业试驾江淮同悦豪华型

    江淮全铝VVT引擎场地试验累计时间达1万小时以上,江淮进行了400小时全速全负荷试验,400小时交变载荷试验,200小时冷热冲击试验,以及共振、超速等试验的考核,远远高于国家标准300小时全速全负荷试验的规定。作为新一代换形产品,该发动机上市之前在海南、新疆、漠河等区域进行了高温、高湿、高寒、高海拔、大强度、高密度、长距离和多频次的环境试验,充分验证了产品的稳定性和可靠性能;尤其值得一提的是,首批配装该型号VVT引擎的1000台车辆的车主均为江淮内部员工,从市场近1年的使用状况来讲,其产品性能完全能满足各种使用环境的考验,具备了成熟动力的所有特征。 [详细点击]



江淮同悦这款车的油耗怎么样?

    没有太明显的模仿印记,江淮同悦从这方面来说走的的确是自主的路线。一些小型车应该具备的设计元素,在它的外形上都能够得到体现。而中国人一贯的审美要求,它同时也能够满足。比如前保险杠上的两道蜿蜒向上的曲线,衬托了大灯的存在,也使整个车头不会显得过于生硬。 [详细点击]

    内饰其它部位都很普通,符合这个价位的要求。但音响面板的方方正正显然与车内的整体感觉不太一致,显得比较另类。而相对来说做工和质感显得不错的是空调出风口,没有松松垮垮,漆面处理的也比较有档次。 [详细点击]

    外形与内饰的简单总结

    江淮同悦的外形和内饰的整体设计是比较成功的,里面既有大胆的创新,同时也兼顾了传统的审美要求。需要进行改进的是在一些细节之处的做工,能够明显的感觉到不够细心,工艺能力不强,甚至在不容易被人所注意到的地方还有粗制滥造的情况发生。 [详细点击]



江淮同悦各车型油耗真实测试结果

    性能测试之前,曾对江淮同悦有过大约100公里左右的道路试驾。对于其在日常驾驶中的种种表现有了初步的了解。下面就给大家简单介绍一下。

    江淮同悦在拥堵的城市路况下表现出相对不错的低转速下扭矩输出,这与其车身重量较轻有一定关系。但随着车流速度的加快,发动机响应能力出现下滑的趋势,同时由于变速箱齿比调教比较紧密,发动机转速较高,噪音随之愈发明显。超过100km/h以后,发动机噪音已经逐渐掩盖了风躁和胎躁。 [详细点击]

    0-100km/h加速测试

    江淮同悦的轮胎有些窄,在瞬间应付牵引力方面不够出色。这让它在起步阶段吃了不少亏。在控制好转速和离合器方面的配合之后,我们终于找到了一个相对比较适中的方式,但很显然动力此时出现了疲态,扭矩不足。不过一档的齿比调教很紧密,能够让转速迅速得到攀升。然后,变速箱换挡杆用比较配合的方式积极的进入二档,转速出现一定落差,加速的力道明显出现衰减。紧接着,换入三档,直至速度破百。成绩为13.12秒。 [详细点击]



同悦这款车安全性能怎么样?

    近日,编辑从北京地区综合经销商处了解到,江淮同悦的现车比较充足,有银色和白色现车;目前购车全系可以优惠现金1800元,并且赠送汽车装潢礼包。据经销商透露,消费者要想以这个价格提车,需要在店内做购车一条龙,其中商业四项基本险可以打7折(约合2100-2400元左右)。 [详细点击]

(编辑:丁英杰)

标签: 江淮 同悦

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